Bienvenido a Alas Volantes
Aquí encontrarás planos, información sobre diseño, construcción y vuelo de alas volantes y planeadores, pruebas comerciales, eventos e información sobre aeromodelismo.
Registrándote, podrás acceder a Zonas de vuelo, para saber a qué ladera ir a volar, podrás escribir en el foro y también serás avisado de las novedades de la web.
IMPORTANTE: "Nombre de usuario" es el nick. "Nombre" se refiere al verdadero y no es público. Dado que diariamente se registran una media de 10 bots/spam, lo que ponga en "Nombre" será la diferencia y evitará ser borrado.
Habitualmente nos solemos juntar para volar, principalemente planeadores, en la provincia de Valladolid, regístrate y solicita el acceso al foro Quedadas.
Puedes visitarnos desde: www.alasvolantes.es www.alasvolantes.com www.nurflugel.es
|

El campo de vuelo de Alcazarén, provincia de Valladolid, está dedicado principalmente a la actividad del vuelo de ultraligeros, gestionado por la empresa Alcazarén Vuelo S.L. También es la base de operaciones de la empresa Coyot Air S.A. y su servicio técnico Cast Air S.L. Además Alcazarén Vuelo S.L. es servicio técnico oficial de la empresa alemana de planeadores y motoveleros DG Flugzeugbau GmbH.
Última actualización el Viernes, 06 de Enero de 2012 11:40

El Proto DS es un minivelero de ladera de 1500mm para vuelo rápido de gran rendimiento y penetración en días de vientos medios a fuertes, construído enteramente en fibra, aunque también admite otras posibilidades de construcción.
En su diseño busqué perfiles de última generación, al menos en aquel momento, con buenas prestaciones en ese tamaño, así como una planta alar también enfocada a máximas prestaciones con buen compromiso de robustez, como así ha demostrado. Para ello he utilizado varios programas de análisis aerodinámico con el objeto de poder analizar y comparar su comportamiento con otros modelos, como el ION de JP Models, observando que en velocidad su rendimiento es mejor que el del conocido planeador checo.
También tenía la intención de que fuera una prueba a pequeña escala de técnicas de construcción con composites que serían utilizadas en futuros modelos de mayor tamaño.
Última actualización el Sábado, 31 de Diciembre de 2011 14:02

Víctima de un horrible accidente de tráfico, Miguel Gil nos ha dejado a los 52 años de edad. Para casi todos no sólo era un gran compañero sino además un gran amigo.
Última actualización el Viernes, 25 de Noviembre de 2011 12:58

Un año más, el Club Loreto, de Santo Tomé del Puerto, Segovia, organizó la V edición del Encuentro de Planeadores Antiguos. El sábado 23 de Julio fué el día de mayor actividad en el aeródromo, ya que el programa contaba con un encuentro de aeromodelistas de planeadores clásicos.
También hubos una pequeña representanción de aeromodelos antíguos no maqueta, más conocidos como Oldtimers. Dada su buena acogida la organización considerará incluirlos para las próximas ediciones dentro del concurso y con su propia categoría de premios. Aunque esto es secundario, ya que el verdadero motivo de la concentración es la de pasar un día, o más, entre aficionados a este tipo de modelos.
Destaca el ambiente cercano y familiar que permite ver las aeronaves y modelos todo lo cerca que se quiera, lo mismo que el cordial trato con pilotos, aeromodelistas y orgnización que hace que se quiera repetir para otros años.
Ver IV Encuentro Planeadores Antiguos 2010
Última actualización el Lunes, 25 de Julio de 2011 12:25

La competición RC On-Line Contest (RC-OLC) se trata de una nueva fórmula de concurso descentralizado, en el cual los participantes son puntuados por el archivo de GPS que envían al sitio web RC-OLC al realizar una tarea que se basa en recorrer un triángulo a la mayor velocidad posible, sin ayuda de motor y con cualquier planeador RC.
Esta competición es la esperada versión para RC del famoso OLC, que cuenta con miles de participantes de todo el mundo y tiene muchos paralelismos con ésta. Los creadores de esta versión para RC han tenido ante sí un gran trabajo a la hora de encontrar la fórmula mas atractiva y realista de competición para las particularidades del mundo del radiocontrol.
Última actualización el Jueves, 08 de Diciembre de 2011 19:49
Domingo, 06 de Febrero de 2011 11:18
Eduardo Núñez
Técnica -
Vuelo
La vida no tiene precio
Ya se puede contar con el mejor seguro de aeromodelismo, que ninguna indemnización podrá devolver la vida a quien la haya perdido o devolver al estado anterior a la persona que haya sufrido graves lesiones a causa de un accidente de aeromodelismo.
Por otra parte, pese a que la compañía aseguradora corra con todos los gastos de indemnizaciones y defensa del aeromodelista asegurado, éste tampoco volverá a ser el mismo. Sentimientos de culpabilidad al cuestionarse cómo lo podría haber evitado podrían llevar al aficionado a necesitar de apoyo de psicólogos. Sin olvidarnos tampoco, del daño que se le hace a la imagen de este deporte.
Conviene recordar también, que en caso de siniestro de aeromodelismo, el responsable es el aeromodelista y no el club; dicho de otra forma, el club no será nunca responsable de los accidentes de aeromodelismo, únicamente lo será de sus propias instalaciones.
Última actualización el Viernes, 21 de Octubre de 2011 18:32
El pasado día 8 de Diciembre falleció nuestro compañero, colaborador y mejor amigo, Eugenio Aguado Aroca, Cazador236, a los 29 años de edad, por una parada cardiorespiratoria.

Última actualización el Martes, 11 de Enero de 2011 18:40
Martes, 24 de Agosto de 2010 10:49
Eduardo Núñez
Técnica -
Diseño
Traducción del artículo original de Christian Baron
Durante los últimos años, veleros como el ASW-24, DG-800 y otros han usado winglets. Estos winglets no son tan grandes como los empleados hace 15 años. Es necesario un diseño especial de winglet para mejorar el rendimiento a baja velocidad, sin aumento de la resistencia a altas velocidades. El año pasado hablé con Martin Heide de Schleicher (ASW, ASH, ...) sobre este asunto. Me contó cómo habían creado el diseño de los winglets del ASW-24. El equipo alemán de F5B usó winglets diseñados por mí en Australia en Noviembre de 1994.
¿Cuales son las ventajas de los winglets pequeños?
- Reducción de la resistencia inducida
- Reducción de las burbujas laminares/turbulentas del extradós del marginal del ala
- Mucho mejor comportamiento de la entrada en pérdida a bajas velocidades
- Mayor velocidad de rotación (tonel) en los virajes
- Se puede volar a menores velocidades
- El comportamiento a alta velocidad no se ve afectado negativamente, con un correcto diseño de winglets
Última actualización el Miércoles, 25 de Agosto de 2010 09:53

El Club Loreto de Santo Tomé del Puerto, Segovia, organizó entre el 19 y el 25 de Julio de 2010 el IV encuentro de planeadores antiguos, aviones de motor clásicos y aeromodelos de planeadores antíguos. Información del evento.
Este encuentro, que no exhibición ni demostración, dada la poca publicidad que el organizador ha decidido dar, con el objeto de que fuera un evento más destinado a otros aficionados a los planeadores antiguos, así como familiares y amigos de éstos. Éllo permitía que se pudieran contemplar las aeronaves tan cerca como uno quisiera, sin vallas, pudiendo observar cada detalle sin ningún tipo de barrera.
Última actualización el Miércoles, 04 de Agosto de 2010 10:44
|
|